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在刚刚公布的新的剪辑,杰克多纳西和法伊的LIZ柠檬一个假期后乘电梯。

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但是,一个快速解压LIZ公开杰克(和我们)她的柠檬减肥药,赢得赌注,扰乱她的导师在一个典型的双赢的尴尬。

我的老15岁的大众并没有在商店或委员会在其15多年的时间几乎一样多花这个新的81天,“他说,”这是一个重大的情感,沮丧和金融人才流失“。

贾西姆也说了EOS的不确定性造成了他以前的大众的销售下降。所以现在他有两辆车,挂号信,保险,他不希望。 Montesi唯一的义务是修复EOS,它忠实地完成(并多次)。虽然康涅狄格州的柠檬法保护缺陷的新的和租用的车辆,二手车有没有这样的报道。

“当第一的大众汽车经销商维修指出,同车的严重问题,”贾西姆说,媒体在哈特福德大学教授,“我马上告诉Montesi,我被卖了蒙混过关的汽车,并希望返回和回我的钱。“

在感恩节当贾西姆接触篮球联赛,在EOS已在Montesi大众维修两个多星期,仍然正在完成一个星期。他已经准备好,然后步行离开高尔夫敞篷车的继任者,这是在2006年推出的EOS。

Montesi承认与贾西姆的EOS问题,但仍然致力于大众的“认证”的保修条款下固定。大众的认证使用的程序提供两年或24000英里的覆盖范围,小于75000公里,已通过一系列的检查车不超过五年。

“他确实有问题后交付和贾西姆先生,以及给我们什么是最令人失望的,说:”加里Montesi,副总裁和总经理Montesi大众。 “我们当然不希望有车走出去的车道在这里,我们的客户与它的问题非常此后不久,是因为它不会改变我们的义务修理汽车。”

即便如此,Montesi提供买回来的车11月上旬,减去成本重新认证的汽车,销售提成和折旧共计$ 1,000。经销商也将退还销售税$ 1,061。 (贾西姆为汽车支付了16,500美元的费用和税金,最后总推美元一万七千九百一十一。)

因此,仍有约1200美元,包括费用,除了贾西姆和Montesi。 Montesi的提供了一个公平的对待吗?

Montesi,“加里说:”我们真的没有在对二手车的钱退还业务。 “我知道有各地的经销商,有这样的政策,但这些政策,我相信,提供一个类似价值的汽车从该经销商回购,我们有没有这样的政策到位,我们的义务是执行维修每大众认证保修。“

国家法律保障,60天或超过5000美元购买的二手车3,000英里的覆盖范围,但贾西姆的“认证”从大众的保修远远超过它。

毫无疑问,贾西姆的不便之处是关闭的图表。 Montesi大众,然而,不容忽视其义务。它甚至还派人拿起车,留下借用,当EOS所需要的服务。

“门给了我们一些迹象表明,这是汽车在某些时候,”加里说Montesi。 “他认为,我们应该知道一切关于汽车,我们认为我们知道很多关于汽车的可怕。

他说:“坦率地说,行业内的,为他提供$ 1,000不到他所支付的车,我超出了??大多数经销商会做的方式。我非常有信心,他可能永远不会得到满足。我对不起。“

底线:尽管Montesi大众的切实努力,其退税优惠,这太长了。当客户已在第2.5个月,新购买的汽车仅仅两个星期,它的时间全额退款。
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